W 2005r (podobnie jak w poprzednich czterech latach) nie było dostaw nowych wagonów tramwajowych, a więc nie było planowych kasacji. Początkowo zaplanowano wykonanie remontów 154 wagonów, w styczniu 2005r zwiększono jednak plan remontów o kolejne 8 wagonów do łącznej liczby 162, w tym 62 w zakresie NG II. W październiku zwiększono po raz kolejny plan remontów - tym razem o 2 wagony - do 164. Ostatecznie jednak modernizacja 2 wagonów 105Nb/e skończyła się w lutym następnego roku - tak więc ostatecznie w 2005r. wyremontowano 162 wagony. Nadal były wykonywane NG II wagonom typu 13N (chociaż mniej niż w poprzednich latach), natomiast szeroką ławą do NG trafiły wagony typu 105N2k. Pierwotnie nie planowano żadnej modernizacji stopiątek, ostatecznie jednak w czerwcu podjęto decyzję o zmodernizowaniu jednej pary wagonów 105Nb - składu 1390+1386 (wytypowanego w tym roku do NG II).