TRAMWAJE WARSZAWSKIE
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ


STATYSTYKA TABORU


WEDŁUG AKTUALNYCH OZNACZEŃ TYPÓW TABORU TW SP.Z O.O.
typ zajezdnia suma typ
R-1 R-2 R-3 R-4 R-5
WYSOKOPODŁOGOWE 338  
[105N] 4 52 14 70 36 176 [105N]
[105N2k] 70 - 62 - - 132 [105N2k]
w tym: 105N2k 42 - - - - 42 105N2k
105N2k/2000 - - 62 - - 62 105N2k/20001)
105Ni 28 - - - - 28 105Ni2)
123N - - - - 30 30 123N
NISKOPODŁOGOWE 434  
112N 1 - - - - 1 112N
116N i pochodne - 29 - - - 29 116N i pochodne
w tym: 116Na - 2 - - - 2 116Na
116Na/1 - 25 - - - 25 116Na/1
116Na/3 - 2 - - - 2 116Na/33)
120N - - 15 - - 15 120N
120Na 30 30 25 50 45 180 120Na
120Na DUO - - - 6 - 6 120Na DUO
128N 15 - 20 1 14 50 128N
134N 18 12 - - - 30 134N
140N - - 50 35 - 85 140N
141N - - - - 18 18 141N
142N - - - 20 - 20 142N
SUMA: 138 123 186 182 143 772 SUMA

1) wg producenta - odmiana typu 105N2k, wg dokumentacji TW (do 2010r.) - odrębny typ
2) 2 wagony pierwotnie typu 106Na (w 2003r. zmodernizowane do typu 105N-MWAs), ponownie zmodernizowane w 2012r. do typu 105Ni,
2 wagony pierwotnie typu 105Na, 2 wagony pierwotnie typu 105NT i 2 wagony pierwotnie typu 105Nb/e (w latach 2000-2004 zmodernizowane do typu 105N-MW), ponownie zmodernizowane w latach 2012-2013 do typu 105Ni,
2 wagony pierwotnie typu 105N1k (w 2004r. zmodernizowane do typu 105N2k, wersja V), ponownie zmodernizowane w 2015r. do typu 105Ni
2 wagony pierwotnie typu 105Nb, w 2006r. zmodernizowane do typu 105N2k, wersja VI) ponownie zmodernizowane w 2015r. do typu 105Ni,
2 wagony pierwotnie typu 105Nz, w 2016r. zmodernizowane do typu 105Ni
oraz 14 wagonów pierwotnie typu 105N2k, w latach 2014-2017 zmodernizowanych do typu 105Ni
3) 1 wagon pierwotnie typu 116N i 1 wagon pierwotnie typu 116Na/1, w 2018r. zmodernizowane do typu 116Na/3




WEDŁUG FABRYCZNYCH OZNACZEŃ TYPÓW TABORU
typ zajezdnia suma typ
R-1 R-2 R-3 R-4 R-5
WYSOKOPODŁOGOWE 338  
105Na i pochodne 74 52 76 70 36 308 105Na i pochodne
w tym: 105Na 4 20 - 66 - 90 105Na
105Nb - - - 4 - 4 105Nb
105Nb/e - - - - 4 4 105Nb/e
105Ne - - - - 18 18 105Ne
105Nf - 30 - - 14 44 105Nf
105Ng - 2 - - - 2 105Ng
105Nm - - 14 - - 14 105Nm
105N2k 42 - - - - 42 105N2k
105N2k/20001) - - 62 - - 62 105N2k/20001)
105Ni2) 28 - - - - 28 105Ni2)
123N - - - - 30 30 123N
NISKOPODŁOGOWE 434  
112N 1 - - - - 1 112N
116N i pochodne - 29 - - - 29 116N i pochodne
w tym: 116Na - 2 - - - 2 116Na
116Na/1 - 25 - - - 25 116Na/1
116Na/33) - 2 - - - 2 116Na/33)
120N - - 15 - - 15 120N
120Na 30 30 25 50 45 180 120Na
120Na DUO - - - 6 - 6 120Na DUO
128N 15 - 20 1 14 50 128N
134N 18 12 - - - 30 134N
140N - - 50 35 - 85 140N
141N - - - - 18 18 141N
142N - - - 20 - 20 142N
SUMA: 138 123 186 182 143 772 SUMA

1) wg producenta - odmiana typu 105N2k, wg dokumentacji TW (do 2010r.) - odrębny typ
2) 2 wagony pierwotnie typu 106Na (w 2003r. zmodernizowane do typu 105N-MWAs), ponownie zmodernizowane w 2012r. do typu 105Ni,
2 wagony pierwotnie typu 105Na, 2 wagony pierwotnie typu 105NT i 2 wagony pierwotnie typu 105Nb/e (w latach 2000-2004 zmodernizowane do typu 105N-MW), ponownie zmodernizowane w latach 2012-2013 do typu 105Ni,
2 wagony pierwotnie typu 105N1k (w 2004r. zmodernizowane do typu 105N2k, wersja V), ponownie zmodernizowane w 2015r. do typu 105Ni
2 wagony pierwotnie typu 105Nb, w 2006r. zmodernizowane do typu 105N2k, wersja VI) ponownie zmodernizowane w 2015r. do typu 105Ni,
2 wagony pierwotnie typu 105Nz, w 2016r. zmodernizowane do typu 105Ni
oraz 14 wagonów pierwotnie typu 105N2k, w latach 2014-2017 zmodernizowanych do typu 105Ni
3) 1 wagon pierwotnie typu 116N i 1 wagon pierwotnie typu 116Na/1, w 2018r. zmodernizowane do typu 116Na/3


LATA PRODUKCJI
rok produkcji typ zajezdnia suma rok produkcji
R-1 R-2 R-3 R-4 R-5
1985 105Na - - - 1 - 1 1985
1988 105Na4) - - - 3 - 3 1988
1989 105Na - - - 10 -10 12 1989
105Ni5)2 - - - - 2
1990 105Na6) - 18 - 18 - 36 1990
1991 105Na 2 1 - 29 - 32 34 1991
105Ni7)2 - - - - 2
1992 105Na8) 3 - - 5 - 8 12 1992
105Nb- - - 2 - 2
105Ni9)2 - - - - 2
1993 105Nb - - - 2 - 2 24 1993
105Ne- - - - 18 18
105Ng- 2 - - - 2
105Ni10)2 - - - - 2
1994 105Nb/e11) - - - - 4 4 33 1994
105Nf- 22 - - 6 28
105Ni12)1 - - - - 1
1995 105Nf - 8 - - 7 1520 1995
105Ni13)4 - - - - 4
112N1 - - - - 1
1996 105Nf - - - - 1 113 1996
105Nm- - 12 - - 12
1997 105Nm - - 2 - - 2 19 1997
105N2k4 - - - - 4
105Ni14)13 - - - - 13
1998 105N2k 19 - - - - 1924 1998
105Ni15)2 - - - - 2
116N- 1 - - - 1
116Na- 2 - - - 2
1999 105N2k 8 - - - - 828 1999
116Na/1- 19 - - - 19
116Na/316)- 1 - - - 1
2000 105N2k 11 - - - - 1117 2000
116Na/1- 6 - - - 6
2001 105N2k/200017) - - 62 - - 62 2001
2006 123N - - - - 3 3 2006
2007 123N - - - - 27 27 422007
120N- - 15 - - 15
2010 120Na2 9 7 9 9 362010
2011 120Na16 13 - 19 12 602011
2012 120Na3 3 14 13 15 48 542012
120Na DUO- - - 6 - 6
2013 120Na9 5 4 9 9 362013
2014 128N- - 4 - 1 52014
2015 128N15 - 16 1 13 45 752015
134N18 12 - - - 30
2021 140N- - 2 10 - 12 13 2021
141N- - - - 1 1
2022 140N- - 48 25 - 73 91 2022
141N- - - - 17 17
142N- - - 1 - 1
2023 142N- - - 19 - 192023
rok produkcji typ R-1 R-2 R-3 R-4 R-5 suma rok produkcji
zajezdnia

4) w tym 1 wagon zakupiony w 2009r. z Gorzowa Wlkp. na podmianę
5) wagony pierwotnie typu 105NT, w 2001r. zmodernizowane do typu 105N-MW (wersja I A), ponownie zmodernizowane w 2013r. do typu 105Ni
6) w tym 1 wagon nowy, zbudowany w Konstalu jako "modernizacja" wagonu 105N do typu 105Na, wykorzystany potem na podmianę
7) wagony pierwotnie typu 105Na, w 2003r. zmodernizowane do typu 105N-MW (wersja I B), ponownie zmodernizowane w 2013r. do typu 105Ni
8) w tym 1 wagon pierwotnie typu 105Nb, przebudowany w 2004r. do typu 105Na
9) wagony pierwotnie typu 106Na, w 2003r. zmodernizowane do typu 105N-MWAs (wersja II), ponownie zmodernizowane w 2012r. do typu 105Ni
10) wagony pierwotnie typu 105Nb, w 2005/6r. zmodernizowane do typu 105N2k (wersja VI), ponownie zmodernizowane w 2015r. do typu 105Ni
11) wagony nowe, zbudowane w Konstalu jako "modernizacja" wagonów 105Nb (pierwotnie 6 wagonów, jeden został zmodernizowany, pudło jednego zostało złomowane wskutek wypadku)
12) wagon pierwotnie typu 105Nb/e, w 2002r. zmodernizowany do typu 105N-MW (wersja I C), ponownie zmodernizowany w 2013r. do typu 105Ni
13) 2 wagony pierwotnie typu 105N1k, w 2004r. zmodernizowane do typu 105N2k (wersja V), ponownie zmodernizowane w 2015r. do typu 105Ni
oraz 2 wagony pierwotnie typu 105N2k, w 2016r. zmodernizowane do typu 105Ni
14) wagon złożony w T-3 z pudła typu 105Na (prod. 1997) i aparatury typu 105Nb/e (po wypadku jednego z wagonów typu 105Nb/e), w 2002r. zmodernizowany do typu 105N-MW (wersja I C), ponownie zmodernizowany w 2013r. do typu 105Ni,
2 wagony pierwotnie typu 105Nz, w 2016r. zmodernizowane do typu 105Ni
oraz 10 wagonów pierwotnie typu 105N2k, w latach 2014-2017 zmodernizowanych do typu 105Ni
15) 2 wagony pierwotnie typu 105N2k, w 2014r. zmodernizowane do typu 105Ni
16) wagon pierwotnie typu 116Na/1, w 2018r. zmodernizowany do typu 116Na/3
17) wg producenta - odmiana typu 105N2k, wg dokumentacji TW - odrębny typ


01.01.2026 NAPISZ DO AUTORA © MKM 101